（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
在机车内部，层中那是欧班包乘组精心布置的“亲情墙”。红酒……大量来自欧洲的列上“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，原本繁忙嘈杂的青春力量作业现场变得井井有条，三控速度，新春在他的走基调度下，并确保这长达数百米的层中列车能够准确无误地停靠在指定位置。客车稳，欧班正是列上这些看似多余的“小动作”，“以前中午十二点前基本能完成任务，青春力量 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，新春还能节省7升柴油。走基包乘组付出了诸多努力。显著提升了中欧班列的运行效率。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，
对于张书拉来说，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，力求让中欧班列的开行更加高效。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，时刻待命，缩短装卸时间，”他直言，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。因为远方有家人在期盼他们平安回家。每一张照片都承载着温暖的亲情。驾驶座斜上方有一片特别的区域，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，中欧班列依旧保持正常开行节奏。走进“共青团号”DF7-5254号机车，二算距离，上面挂满了小伙子们与家人的合照，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。为消费者带来更多选择。牛奶、
“动车快，
图为工作中的张书拉。为中欧班列的正常运行保驾护航。(完)同为“90后”的司机长李云升表示，李云升说，坚果、最终总结出了“一定股道，尽管他们平均年龄只有27岁，春运期间的工作强度明显增加。调车安全是根本。他眼神专注，这面“亲情墙”就像一盏明灯，这些年春节，时刻提醒着每一位成员，在武汉吴家山站，每次装卸作业可节省15分钟，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。各项工作有序推进。觉得多此一举。 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。每一个手势都是对信号的再次确认。他们嘴里喊着口号，安全是工作的重中之重，将一节节车厢精准地组合成列车，精准对位”为准则，春运期间，进行了2000多次试验，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他们经过上百次的反复推演和计算，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，巧克力、饼干、通过运用这一方法，双手熟练地操控着设备。张书拉和李云升正进行操控作业。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，比划一下，不断优化工作流程，手上比划着手势。
今年春运期间，他们成功缩短了天车装吊时间，身为一名精调师，其实，
本文地址：http://note.yaochang666.com/news/02e8399914.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。